船舶壓載水處理技術(shù)及應(yīng)用實(shí)踐

摘要：

隨著全球海運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，船舶壓載水排放問(wèn)題日益嚴(yán)重。船舶壓載水中存在的污染物對(duì)海洋環(huán)境造成了嚴(yán)重威脅。因此，對(duì)船舶壓載水進(jìn)行處理具有重要意義。本文將從多個(gè)方面對(duì)船舶壓載水處理技術(shù)及應(yīng)用實(shí)踐進(jìn)行探討，旨在提供可行的處理方案。

正文：

一、船舶壓載水處理技術(shù)

（1）物理處理技術(shù)

物理處理技術(shù)主要包括沉淀、過(guò)濾、吸附、膜分離技術(shù)等。其中，膜分離技術(shù)是一種相對(duì)較新的處理方法。它可以將壓載水中的污染物與水分離，其處理效果優(yōu)于傳統(tǒng)的物理處理技術(shù)。

（2）化學(xué)處理技術(shù)

化學(xué)處理技術(shù)主要包括氧化、還原、沉淀、離子交換等方法。化學(xué)處理技術(shù)可以對(duì)難以用物理方法處理的化學(xué)污染物進(jìn)行有效處理。但是，化學(xué)處理技術(shù)的處理成本相對(duì)較高。

（3）生物處理技術(shù)

生物處理技術(shù)主要包括活性污泥法、生物膜法、生物接觸氧化法等。生物處理技術(shù)適用于船舶壓載水中含有較高有機(jī)物質(zhì)的場(chǎng)景，且處理效果可持續(xù)穩(wěn)定。

二、船舶壓載水處理應(yīng)用實(shí)踐

（1）膜技術(shù)處理船舶壓載水

膜技術(shù)在船舶壓載水處理領(lǐng)域已經(jīng)被廣泛使用。例如，海洋家園公司采用反滲透膜技術(shù)對(duì)船舶壓載水進(jìn)行處理，可以充分去除其中的溶解性固體和溶解性水化學(xué)需氧量。

（2）壓載水處理設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造

越來(lái)越多的船舶壓載水處理設(shè)備制造商開(kāi)始為不同類(lèi)型船舶提供相應(yīng)的定制式壓載水處理設(shè)備，可以快速有效地處理船舶壓載水。

（3）巴洛仕集團(tuán)化工廢液處理

巴洛仕集團(tuán)，中國(guó)領(lǐng)先的廢物處理企業(yè)之一，可以為船舶提供化工廢液處理服務(wù)。他們的高難度廢水處理技術(shù)、危廢廢液減量化技術(shù)以及園區(qū)廢液處理技術(shù)已經(jīng)被許多船舶選擇。

（4）船舶自身壓載水處理系統(tǒng)的建設(shè)

對(duì)于一些長(zhǎng)期在海上作業(yè)的船舶來(lái)說(shuō)，應(yīng)該建設(shè)自己的壓載水處理系統(tǒng)，集成膜和其他物理處理技術(shù)、化學(xué)處理技術(shù)、生物處理技術(shù)等處理技術(shù)，從而可以更快速高效地對(duì)壓載水進(jìn)行處理。

（5）良好的壓載水管理

對(duì)于每一艘船舶而言，壓載水產(chǎn)生量和排放量都應(yīng)該得到合理的管理。通過(guò)壓載水的收集和記錄，可以更好地對(duì)壓載水進(jìn)行管理、分析和控制。

三、結(jié)論

由于船舶壓載水排放對(duì)海洋環(huán)境的危害，且當(dāng)前全球海運(yùn)業(yè)處于迅速發(fā)展階段，壓載水處理方面的要求也愈加嚴(yán)格。在此背景下，各類(lèi)船舶必須采取合適的壓載水處理技術(shù)。例如，膜技術(shù)、化學(xué)處理技術(shù)、生物處理技術(shù)等各種技術(shù)都可以幫助船舶對(duì)其產(chǎn)生的壓載水進(jìn)行處理。另外，壓載水管理的合理性和壓載水處理設(shè)備也是必不可少的。在今后的研究中，需要更加深入地研究船舶壓載水處理技術(shù)，探索更加先進(jìn)、高效、低成本的壓載水處理技術(shù)。

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